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在科技范畴的革命海浪中，又一位了得后生才俊崭露头角。小米汽车主任科学家陈龙博士，凭借在赞成驾驶范畴的草创性后果九游体育登录入口jiuyou官网，得手入选《麻省理工科技驳斥》2025年度亚太区“35岁以下科技革命35东谈主”（TR35）榜单，这一荣誉无疑是对他科研实力的高度招供。

《麻省理工科技驳斥》的这项评比自1999年便已运转，其想法在于发掘那些凭借原创性本领鞭策将来变革的后生科技东谈主才。过往的入选者中，不乏像谷歌集会创举东谈主拉里·佩奇、meta创举东谈主马克·扎克伯格这么的科技界泰斗。这次评委会对陈龙的扣问予以了高度评价，称其“为下一代赞成驾驶系统开发了新的发展旅途”，让赞成驾驶系统从单纯实施教唆的器用，进化为具备交流才能和知识推理才能的果然智能体。

陈龙博士的科研之路颇具国外视线。早年间，他在英国投身于自动驾驶扣问，一心勇猛于让机器的行径愈加逼近东谈主类。2024年，在与小米集团创举东谈主、董事长兼CEO雷军深远交流后，他被小米“东谈主车家全生态”计策以及AI与物理全国深度交融的布局深深眩惑。于是，在2025年，他坚韧加入小米，担任小米汽车主任科学家一职。

在小米，陈龙博士主导研发了XLA大模子。该模子在视觉 - 谈话 - 行径（VLA）模子的基础上，进一步交融了多模态感知、当然谈话表现与行径决策。这使得赞成驾驶系统不再局限于“会开车”，而是具备了“会交流”和“可想考”的才能。比如，当系统进行减慢操作时，会主动向用户施展：“正在减慢，因展望右侧行东谈主可能横穿马路。”这种智能化的交互体验，大大提高了用户对赞成驾驶系统的信任度。

当今，XLA模子已在小米YU7车型上加快落地期骗。这款车搭载了基于1000万Clips数据西宾的端到端赞成驾驶系统，在软硬件成就上均摄取了行业先进决策。为了鞭策小米汽车的本领发展，死心2025年中九游体育登录入口jiuyou官网，小米汽车已组建了一支开头1800东谈主的研发团队，干涉测试车辆逾400台，首期研发干涉高达57.9亿元。同期，还依托小米AI现实室的Xiaomi MiMo基座大模子，握续对算法进行优化升级。